Предыдущая публикация
👆🏻ПРОТОЧКА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК И ДИСКОВ
Токарные работы в нашем автоцентре производятся на станке КС-802.
Рассмотрим пример работы токарного станка на примере проточки тормозных колодок и дисков – наиболее частое обращение автовладельцев.
При замене тормозных колодок (особенно новых автомобилей с пробегом 30 000 – 40 000 км) на тормозных дисках образуется буртик или выступ по кромке диска. Многие автовладельцы, заметив такой недостаток сразу бегут за покупкой новых дисков, считая, что исправить данный дефект нельзя.
Наличие буртика на колодках действительно является проблемой для тормозной системы автомобиля.
Во-первых, когда колодка стачивается, может начать происходить соприкосновение металлического основания колодки и этого бортика на диске, от этого происходит скрип.
Во-вторых, вы меняете колодки, скрип проходит, но остаток ваших колодок может быть еще достаточно большим.
В-третьих, если своевременно не заменить диски и колодки и продолжать ездить со скрипом, может произойти перекос колодки при торможении, что сильно понижает эффективность торможения и приводит к перегреву и к возможному последующему заклиниванию суппорта!
В-четвертых, при замене задних тормозных колодок наличие буртика может мешать правильному сборку механизма колеса.
Поэтому если у диска большой износ, его лучше заменить на новый, но если возможности нет – сточить буртик на диске.
Наш автоцентр производит данную работу проточки тормозного диска, что позволяет вернуть диску «вторую жизнь».
Совет от нашего автоцентра - как часто нужно протачивать диски.
Время службы тормозных дисков и колодок зависит от манеры вождения. “Жизнь” дисков и колодок можно продлить вдвое, если избегать частых разгонов с резким торможением и ездить спокойно. Поэтому, решая нужен ли ремонт колодок и дисков, лучше ориентироваться на их состояние, а не конкретный пробег.
Признаки того, что диски нуждаются в проточке или замене:
– появление ощутимой вибрации или биения руля либо педали тормоза во время торможения (не путать с работой АБС!);
– уменьшение эффективности тормозов, увеличение тормозного пути;
– повышенный шум, возникающий при торможении;
– появление очагов коррозии после длительной стоянки;
– наличие глубоких рисок или высокого бурта.
Если вы заметили проявление каких-либо вышеуказанных признаков на вашем автомобиле, то значит стоит записаться в наш автоцентр на проточку тормозных дисков.
Запишитесь на сервис уже сейчас
https://gamble.lada.ru/maintenance-order?dealer=2198
(846)300-4-700
Г. Самара, ул. Пятигорская, 11(район ТЦ Гудок)
Рассмотрим пример работы токарного станка на примере проточки тормозных колодок и дисков – наиболее частое обращение автовладельцев.
При замене тормозных колодок (особенно новых автомобилей с пробегом 30 000 – 40 000 км) на тормозных дисках образуется буртик или выступ по кромке диска. Многие автовладельцы, заметив такой недостаток сразу бегут за покупкой новых дисков, считая, что исправить данный дефект нельзя.
Наличие буртика на колодках действительно является проблемой для тормозной системы автомобиля.
Во-первых, когда колодка стачивается, может начать происходить соприкосновение металлического основания колодки и этого бортика на диске, от этого происходит скрип.
Во-вторых, вы меняете колодки, скрип проходит, но остаток ваших колодок может быть еще достаточно большим.
В-третьих, если своевременно не заменить диски и колодки и продолжать ездить со скрипом, может произойти перекос колодки при торможении, что сильно понижает эффективность торможения и приводит к перегреву и к возможному последующему заклиниванию суппорта!
В-четвертых, при замене задних тормозных колодок наличие буртика может мешать правильному сборку механизма колеса.
Поэтому если у диска большой износ, его лучше заменить на новый, но если возможности нет – сточить буртик на диске.
Наш автоцентр производит данную работу проточки тормозного диска, что позволяет вернуть диску «вторую жизнь».
Совет от нашего автоцентра - как часто нужно протачивать диски.
Время службы тормозных дисков и колодок зависит от манеры вождения. “Жизнь” дисков и колодок можно продлить вдвое, если избегать частых разгонов с резким торможением и ездить спокойно. Поэтому, решая нужен ли ремонт колодок и дисков, лучше ориентироваться на их состояние, а не конкретный пробег.
Признаки того, что диски нуждаются в проточке или замене:
– появление ощутимой вибрации или биения руля либо педали тормоза во время торможения (не путать с работой АБС!);
– уменьшение эффективности тормозов, увеличение тормозного пути;
– повышенный шум, возникающий при торможении;
– появление очагов коррозии после длительной стоянки;
– наличие глубоких рисок или высокого бурта.
Если вы заметили проявление каких-либо вышеуказанных признаков на вашем автомобиле, то значит стоит записаться в наш автоцентр на проточку тормозных дисков.
Запишитесь на сервис уже сейчас https://gamble.lada.ru/maintenance-order?dealer=2198(846)300-4-700Г. Самара, ул. Пятигорская, 11(район ТЦ Гудок)
Следующая публикация
Нет комментариев