Он был спроектирован специально для Московских центральных диаметров.
Это современный городской поезд, рассчитанный на тактовые перевозки и интенсивный поток пассажиров. Высокое ускорение (до 0,9 м/с²) увеличивает скорость перемещения между станциями, позволяя держать высокую частоту движения. Составность варьируется от 5 до 12 вагонов.
Интерьер «Иволга 2.0» организован по модульному принципу. Пространство салона трансформируется с учетом потребностей оператора и пассажиров. Помимо уже традиционных зон для маломобильных пассажиров, велопарковок и мест для хранения багажа, в новой серии предусмотрена возможность размещения сервисных зон с вендинговыми аппаратами.
В каждом кресле оборудованы USB-розетки (более 490 разъемов на 7-вагонный состав), обновлены маршрутные табло, установлены двухъярусные поручни с подвесными ручками, дополнительные вертикальные поручни. В поезде стало больше света за счет увеличенной площади остекления дверей, появились столики между креслами, и мягкие панели для комфортного поезда стоя.
Поезда «Иволга» уже полгода ходят по трем участкам московской железной дороги: – Москва-Усово, Москва-Одинцово и Царицыно-Подольск и перевезли более 3,3 млн человек.
Движение по первым маршрутам МЦД должно начаться в конце 2019 года.
Присоединяйтесь к ОК, чтобы посмотреть больше фото, видео и найти новых друзей.
Комментарии 1