Директор севастопольского ООО «Тартус» по фамилии Журба проведет три года в колонии общего режима за мошеннические действия в отношении Черноморского флота. Противоправная деятельность была пресечена управлением ФСБ по Черноморскому флоту.

Как выяснили следователи, под видом польских запчастей преступный директор организовал поставку на 13 судоремонтный завод ЧФ китайских аналогов, с поддельными свидетельствами, накладными и другими документами. В соответствии с этой документацией подделки были приняты как настоящие, а злоумышленник разбогател на 15 миллионов рублей.

Первым приговором Ленинского районного суда директору ООО «Тартус» было назначено 4 года колонии за мошенничество, но городской суд сократил срок до 3 лет.

Не исключено, что детали могли предназначаться для больших десантных кораблей проекта 775 ЧФ РФ — эти корабли строились в польском Гданьске с 1974 по 1991 год.

Производство запчастей, в том числе и для нужд флота, — одна из ниш в политике импортозамещения, требующих особого внимания. При этом нельзя не отметить, что с 2022 года в ряде сфер достигнуты заметные результаты. Так, в 2015 году уровень использования импортного оборудования в нефтегазовой отрасли составлял около 60%. Ближе к 2020 году он сократился до чуть более 40%. Официальных данных нет, но есть информация, что число заказов от этой отрасли к отечественному машиностроению в течение двух минувших лет выросло на несколько порядков.

Ещё одной безусловно успешно импортозамещаемой областью оказывается IT. В 2021 году системы администрирования баз данных от Oracle были в ходу у более чем 80% компаний РФ, а ПО от Microsoft — у более 60%. А в 2022 году значительно вырос уровень закупки отечественных аналогов: в госзакупках в 22-23 годах доля российского ПО составляла уже 90%.

Николай Сведски