Предыдущая публикация
Апартаменты в севастопольской Орловке бросят вызов штормам
Комплекс апартаментов с видом на море, бассейнами, большой прогулочной зоной и прочими атрибутами красивой жизни обещают построить в Орловке, в устье реки Кача. Архитектурное его решение вопросов у членов Архитектурно-художественного совета практически не вызывало. Но есть сомнения другого рода.
В роли заказчика проекта выступает ООО «Специализированный застройщик «Васко Н». Представлял проект разработчик – тот же питерский ИП Проценко Алексей Анатольевич, которого члены совета похвалили за качественную проработку архитектурного облика микрорайона на 7-м километре Балаклавского шоссе. Рассмотренный 27 ноября проект – лишь первая из трех очередь строительства в Орловке. Площадь участка составляет 38 719 кв. метров, из них на долю первой очереди приходится 14 545 кв. метров. Два из трех корпусов – №№ 1 и 3 – будут 4-этажными, корпус № 2 – 6-этажным.
Во-первых, это красиво
Построить апартаменты планируется на земельном участке с кадастровым номером 91:04:030001:17, о котором ForPost рассказывал в июле 2023 года. Но с тех пор многое изменилось. Вида разрешенного использования участка на сегодняшний день два: «туристическое обслуживание» (5.2.1) и «гостиничное обслуживание» (код 4.7). А это, как пояснил и. о. замгубернатора Максим Жукалов, допускает и размещение апартаментов.В роли заказчика проекта выступает ООО «Специализированный застройщик «Васко Н». Представлял проект разработчик – тот же питерский ИП Проценко Алексей Анатольевич, которого члены совета похвалили за качественную проработку архитектурного облика микрорайона на 7-м километре Балаклавского шоссе. Рассмотренный 27 ноября проект – лишь первая из трех очередь строительства в Орловке. Площадь участка составляет 38 719 кв. метров, из них на долю первой очереди приходится 14 545 кв. метров. Два из трех корпусов – №№ 1 и 3 – будут 4-этажными, корпус № 2 – 6-этажным.
«Мы специально ограничили себя по высоте, потому что местность достаточно равнинная, и нам хотелось избежать нехарактерных для нее высотных акцентов», – пояснил докладчик.
Апартаментов в первой очереди будет 223. При этом на три корпуса приходится 144 машиноместа. Как подчеркнул разработчик, это больше, чем положено по нормативу. От себя заметим, что норматив этот довольно странен: одно машиноместо полагается на 3 квартиры (если апартаменты дозволено так называть). Очень сомнительно, чтобы жители еще двух были «безлошадными». Особенно, когда речь идет об Орловке.Сами апартаменты будут разными – от стандартных до улучшенных (на первых этажах к ним прилагаются террасы, на остальных – балконы). На эксплуатируемой крыше планируется разместить солярий с перголами. Для отделки здания используют светлый керамогранит с небольшой добавкой цвета серого дуба.
На прибрежной территории запланированы детская и спортивная площадки, разнообразные элементы благоустройства и выходящий в море круглый прогулочный пирс, который гарантированно оценят любители селфи и просто красивых видов. Зона променада и пляж, как уверяют, после проведенного инвесторами благоустройства останутся общедоступными.
На прибрежной территории запланированы детская и спортивная площадки, разнообразные элементы благоустройства и выходящий в море круглый прогулочный пирс, который гарантированно оценят любители селфи и просто красивых видов. Зона променада и пляж, как уверяют, после проведенного инвесторами благоустройства останутся общедоступными.
«Это городская территория со свободным доступом, которая будет заказчиком благоустроена», – подчеркнул Алексей Проценко.
А что с коммуналкой и безопасностью?
Архитектурный облик корпусов возражений не вызвал (только совсем незначительные замечания, которые уместнее было бы назвать советами). А вот коммунальная инфраструктура и способность апартаментов сопротивляться штормам действительно вызывает вопросы.Один из них касался канализации, в том числе ливневой. Ее предстоит создать – сейчас ливневки в Орловке нет. По словам докладчика, проектом это уже предусмотрено. Проблему с канализованием бытовым планируют решить с помощью присоединения к уже существующим сетям.
И. о. замгубернатора Максим Жукалов, комментируя одобрение проекта, заверил журналистов, что без решения всех вопросов с коммунальной инфраструктурой строительство в водоохранной зоне просто не состоится. Что касается расстояния от береговой линии, оно превышает 50 метров. Так что говорить о нарушении законодательства при строительстве нельзя. И все-таки близость апартаментов к морю смущает членов Архсовета – как сказал Максим Стрецкис, в Орловке «просто невероятные штормы», которые будут ощущать жители не только первых этажей. А глава Севприроднадзора Юлия Гаврилова напомнила о примерах, когда плохо проработанная инженерная защита имела самые разрушительные последствия.
В силе местных штормов проектировщик, по его словам, уже успел убедиться лично. Проведены, по его словам, и все необходимые исследования – в числе прочего разработчикам пришлось убедиться, что в Орловке очень неудачные грунты. Как же планируется защитить построенное?
По границе участка планируется создать искусственную насыпь высотой 1,7 – 1,8 метра. Предусмотрены и другие меры – обеспечит ли это жителям апартаментов покой и безопасность, покажет время.
Были к проекту и другие замечания, не имеющие прямого отношения к архитектурной составляющей. Как сказала Людмила Борденюк, отсутствие гостиничной инфраструктуры (СПА, ресторан, концертная площадка и пр.) превращает этот комплекс в обычное «жилье на берегу».
И. о. замгубернатора Максим Жукалов, комментируя одобрение проекта, заверил журналистов, что без решения всех вопросов с коммунальной инфраструктурой строительство в водоохранной зоне просто не состоится. Что касается расстояния от береговой линии, оно превышает 50 метров. Так что говорить о нарушении законодательства при строительстве нельзя. И все-таки близость апартаментов к морю смущает членов Архсовета – как сказал Максим Стрецкис, в Орловке «просто невероятные штормы», которые будут ощущать жители не только первых этажей. А глава Севприроднадзора Юлия Гаврилова напомнила о примерах, когда плохо проработанная инженерная защита имела самые разрушительные последствия.
В силе местных штормов проектировщик, по его словам, уже успел убедиться лично. Проведены, по его словам, и все необходимые исследования – в числе прочего разработчикам пришлось убедиться, что в Орловке очень неудачные грунты. Как же планируется защитить построенное?
«Это очень сложно, но мы это решаем», – заверил Алексей Проценко.
По границе участка планируется создать искусственную насыпь высотой 1,7 – 1,8 метра. Предусмотрены и другие меры – обеспечит ли это жителям апартаментов покой и безопасность, покажет время.
Были к проекту и другие замечания, не имеющие прямого отношения к архитектурной составляющей. Как сказала Людмила Борденюк, отсутствие гостиничной инфраструктуры (СПА, ресторан, концертная площадка и пр.) превращает этот комплекс в обычное «жилье на берегу».
«Хотелось бы, чтобы здесь были объекты сервиса, как у хорошего апарт-отеля. И чтобы рабочие места для местных жителей были, и какая-то площадка для фестивалей и праздников, и какие-то медицинские процедуры. О пляже я вообще молчу: это отдельная конкурсная процедура, а пока вы заниматься им не имеете никакого права», – сказала она.
Алексей Проценко ответил, что все перечисленное предусмотрено разместить во второй очереди комплекса, состоящей из пяти зданий.
Повеселило членов Архсовета и изображение пальм: как сказал Максим Жукалов, разработчики явно вдохновлялись Краснодарским краем. Но в целом проект был одобрен. Напомним: члены Архитектурно-художественного совета оценивают только его архитектурную составляющую. О том, что городу необходим совет технический, способный оценить возможности инженерных коммуникаций и сооружений, не раз говорил глава Союза строителей Севастополя Александр Лившиц. Но создан такой совет не был. Правда, первому замгубернатора Алексею Парикину было поручено создать рабочую группу по инфраструктуре. Но о ее работе ничего не известно.
Ольга Смирнова
Фото: из презентации проекта
Повеселило членов Архсовета и изображение пальм: как сказал Максим Жукалов, разработчики явно вдохновлялись Краснодарским краем. Но в целом проект был одобрен. Напомним: члены Архитектурно-художественного совета оценивают только его архитектурную составляющую. О том, что городу необходим совет технический, способный оценить возможности инженерных коммуникаций и сооружений, не раз говорил глава Союза строителей Севастополя Александр Лившиц. Но создан такой совет не был. Правда, первому замгубернатора Алексею Парикину было поручено создать рабочую группу по инфраструктуре. Но о ее работе ничего не известно.
Ольга Смирнова
Фото: из презентации проекта
Следующая публикация
Береговую линию Ласпи полностью очистили от мазута
Комментарии 5