Предыдущая публикация
В этом году у нас продолжилась реализация крупных дорожных объектов благодаря специальным казначейским и инфраструктурным бюджетным кредитам, а также нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Один из таких – конечно, дублер Московского проспекта. Самое активное строительство – на улице 60-й Армии. Завершить основные работы, которые позволят открыть движение, подрядчик планирует в начале декабря. Сейчас на улице устраивается покрытие, устанавливаются светофоры и знаки. После этого, в том числе, и в весенний период, будет продолжаться благоустройство прилегающей территории. Уже сейчас специалисты приступили к компенсационному озеленению. Изначально планировалось высадить 1300 саженцев деревьев и 800 кустарников, однако в итоге количество деревьев увеличили еще на 500 штук – до 1800.
Завершаем строительство и реконструкцию магистральных улиц в микрорайоне Шилово – там стремительно развивается жилая застройка, должна расширяться и улично-дорожная сеть. Все основные работы – с коммуникациями, устройство конструктива дорожной одежды и покрытия – тоже уже подходят к концу. Сейчас ведется строительство тротуаров с пандусами и монтаж наружного электроосвещения. Открыть полноценное движение планируем в декабре. Кроме того, традиционно выполним озеленение.
Еще один объект – Остужевская развязка. В этом году приступили к заключительному ее этапу – от Северного моста до путепроводов через железнодорожные пути. Уже почти на 40% выполнено переустройство инженерных сетей, ведется возведение эстакады – смонтировано 14 опор из 28 и 66 балок из 156. Также рассматриваем вариант создания подземного пешеходного перехода в районе гипермаркета «Линия» вместо надземного. Существующий рельеф местности позволит сократить в таком случае количество ступеней. К тому же, как показывает практика, он проще в эксплуатации. Сейчас проводится корректировка проектно-сметной документации.
Также продолжаем формирование сети ливневой канализации в Центральном районе. Сейчас работы выполняются в соответствии с разработанной проектно-сметной документацией в районе Воронежского центрального парка. Также приступили к устройству стартового котлована под Северным мостом – рядом с набережной Максима Горького. Несмотря на несогласие отдельных представителей общественности с проектом, он остается одним из самых значимых на сегодня. Система городской инфраструктуры – в первую очередь коммунальная ее составляющая – должна расти и развиваться вместе с городом. Эта сеть ливневой канализации рассчитана на обслуживание территорий многоквартирных домов и самого крупного в городе соцобъекта. Она является продолжением ливневого коллектора на улице Загоровского, который принимает ливневые стоки с территории мегашколы и планируемого рядом спортивного комплекса, с территории ЖК «Городские сады», а также перспективной жилой застройки на улицах Ломоносова, Загоровского и иных прилегающих участков.
Благодарю федерацию и регион за поддержку этих значимых для Воронежа проектов.
Следующая публикация
Нет комментариев