Предыдущая публикация
Ту-114 в Домодедово
Ту-114 был спроектирован в 1955 году на основе бомбардировщика Ту-95. Производился серийно в 1961-1965 годах на заводе в Куйбышеве. Всего было построено 32 экземпляра серийных самолетов и один опытный прототип.Фюзеляж Ту-114 имел две палубы, соединенные лестницей. На нижней - два багажных отсека, комната отдыха экипажа и кухня, которая была снабжена подъемником для подачи блюд в салон. Кстати, поначалу в составе экипажа даже был повар. На верхней палубе размещались пассажиры: для них были предусмотрены три салона и четыре купе.Впервые в небо Ту-114 взлетел в 1957 году. Тогда это был крупнейший пассажирский самолет в мире. Известная история: когда летом 1959-го он впервые прибыл в Соединенные Штаты, там 40 минут не могли найти подходящий трап. Пришлось подогнать самый высокий из имеющихся и на него поставить стремянку. А в сентябре того же года тем же бортом в США прилетел Никита Хрущев.Показательный момент: на тот момент Ту-114 еще не завершил эксплуатационные испытания. Это первый и последний случай в истории, когда правительство во главе с лидером страны решилось на межконтинентальный перелет на борту не закончившей проверки машины.
Следующая публикация
Комментарии 12