Предыдущая публикация
«Переквалифицировано на более тяжкий состав»: СК изменил статью дела о крушении танкера в Керченском проливе
Подробнее: https://crimea-news.com/incident/2024/12/16/1543327.html Одно из уголовных дел по факту крушения танкера в Черном море переквалифицировано на более тяжкий состав в связи с гибелью члена экипажа судна «Волгонефть 212». Об этом сообщило ГСУ СК России по Крыму и Севастополю в Telegram-канале.
«В связи с подтвердившейся гибелью члена экипажа "Волгонефть 212" одно из уголовных дел, возбужденных Главным следственным управлением СК России по Республике Крым и городу Севастополю по факту крушения танкеров в акватории Черного моря, переквалифицировано на более тяжкий состав - часть 2 статьи 263 УК РФ», — сообщает ГСУ СК.
15 декабря грузовое судно «Волгонефть 212» с 13 членами экипажа потерпело бедствие в акватории Керченского пролива и село на мель. Позднее корабль запросил помощь, после чего спасательный буксир «Меркурий» был направлен в сторону бедствия. Вскоре 11 членов экипажа отправили с переохлаждениями в Анапу, о чем сообщил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев.
После МЧС РФ сообщило о том, что еще один танкер «Волгонефть 219» был поврежден там же, в Керченском проливе, и лег в дрейф в 80 метрах от берега в районе порта Тамань Краснодарского края. При этом на борту судна находилось 14 человек экипажа, а также груз с продуктами нефтяного происхождения.
Позднее ГСУ СК РФ заявило о том, что заведены два уголовных дела заведены по факту крушения двух танкеров в Керченском проливе. При этом надзорное ведомство сообщило, что намерено проверить исполнение законодательства в сфере безопасности мореплавания.
Накануне бедствия по поручению президента России Владимира Путина была создана рабочая группа для координации деятельности по ликвидации последствий ЧП с танкерами в акватории Черного моря.
Спустя несколько часов были обнародованы переговоры капитана танкера «Волгонефть-212» и диспетчера Центра Службы управления движением судов Керченского пролива. По словам капитана, экипаж находился в спасательных жилетах, а задняя часть судна еще держалась на воде.
Ранее KP.RU подробно писал о событиях вокруг крушения танкеров «Волгонефть» в Керченском проливе и спасения экипажа.
Следующая публикация
Нет комментариев