Предыдущая публикация
Новости к этому часу:
Следователи переквалифицировали одно из уголовных дел после гибели члена экипажа «Волгонефти 212» на более тяжкий состав (нарушение правил безопасности, повлекшие по неосторожности смерть человека), сообщили в СК по Крыму и Севастополю.
В момент крушения оба судна находились в 8 км от берега, на первом было 13 членов экипажа, один из которых погиб, на втором — 14 (их жизни ничего не угрожает, но их еще не эвакуировали). «Волгонефть-212» перевозила 4250 тонн мазута, «Волгонефть-239» — 4300 тонн, сообщает Shot. Сигнал бедствия суда подали примерно через час после происшествия. У первого танкера разломилась носовая часть, и корма стала дрейфовать в сторону Темрюкского залива, второе судно село на мель.
Причиной крушения танкеров называют возможные ошибки экипажа, также есть версия, что были нарушены условия их эксплуатации: суда серии «Волгонефть» не предназначены для работы в зимний сезон и выхода в открытое море, пишут «Известия», также на танкерах не было гидрокостюмов. Сейчас выясняется, какие требования безопасности были нарушены.
Подписывайтесь на «Подъём»!
По материалам Telegram-канала "Подъём"
Подробнее: https://crimea-news.com/society/2024/12/15/1542963.html
Следующая публикация
Комментарии 15