Предыдущая публикация
МИНТРАНС ПОДТВЕРДИЛ , ЧТО ОТРАВИВШИЙ ЧЕРНОЕ МОРЕ МАЗУТ ПРИНАДЛЕЖАЛ "РОСНЕФТИ"
Разлитый в Керченском проливе мазут принадлежал «Роснефти». Об этом сообщил депутат Госдумы Алексей Куринный со ссылкой на ответ Министерства транспорта России. «Владельцем, грузоотправителем и грузополучателем нефтепродуктов, которые перевозили танкеры „Волгонефть-212“ и „Волгонефть-239“, является публичное акционерное общество „Нефтяная компания Роснефть“», — говорится в заявлении Минтранса за подписью первого замминистра Валентина Иванова.
Что касается собственника судов, его название в официальном ответе не указано. Куринный настаивает на том, что происшествие должно стать поводом для парламентского расследования.
В официальном ответе Минтранса также говорится, что перевозку нефтепродуктов страховали компании «Абсолют Страхование» и «ВСК». Лимит их ответственности за ущерб окружающей среде установлен на уровне 3 миллиардов рублей, однако реальная сумма ущерба будет в десятки раз выше, убежден депутат.
15 декабря 2024 года танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» потерпели крушение в Керченском проливе. По данным Минприроды, в море попало около 4 тысяч тонн мазута. Последствия аварии затронули Краснодарский край, Крым, Азовское море, Одесскую область Украины. В конце декабря в связи с масштабами загрязнения в Керченском проливе был введен режим ЧС федерального характера. 24 января аналогичный режим был объявлен в аннексированном Севастополе.
По оценке Российской академии наук, инцидент стал крупнейшей экологической катастрофой в стране с начала XXI века. Министр природных ресурсов Александр Козлов в докладе Владимиру Путину заявил, что очистка Черноморского побережья от последствий разлива может продлиться до мая 2026 года. Однако член научно-экспертного совета Всероссийского общества охраны природы Сергей Остах уверен, что полное устранение последствий займет не менее трех лет.
Источник :https://www.moscowtimes.ru/
Что касается собственника судов, его название в официальном ответе не указано. Куринный настаивает на том, что происшествие должно стать поводом для парламентского расследования.
В официальном ответе Минтранса также говорится, что перевозку нефтепродуктов страховали компании «Абсолют Страхование» и «ВСК». Лимит их ответственности за ущерб окружающей среде установлен на уровне 3 миллиардов рублей, однако реальная сумма ущерба будет в десятки раз выше, убежден депутат.
15 декабря 2024 года танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» потерпели крушение в Керченском проливе. По данным Минприроды, в море попало около 4 тысяч тонн мазута. Последствия аварии затронули Краснодарский край, Крым, Азовское море, Одесскую область Украины. В конце декабря в связи с масштабами загрязнения в Керченском проливе был введен режим ЧС федерального характера. 24 января аналогичный режим был объявлен в аннексированном Севастополе.
По оценке Российской академии наук, инцидент стал крупнейшей экологической катастрофой в стране с начала XXI века. Министр природных ресурсов Александр Козлов в докладе Владимиру Путину заявил, что очистка Черноморского побережья от последствий разлива может продлиться до мая 2026 года. Однако член научно-экспертного совета Всероссийского общества охраны природы Сергей Остах уверен, что полное устранение последствий займет не менее трех лет.
Источник :https://www.moscowtimes.ru/
Следующая публикация
Комментарии 9