Интересно, как они смогли вставить две колодки, старую и новую на внутреннюю сторону. Даже при полностью задавленном поршне это проблематично, я бы сказал даже, что невозможно.
Было время когда туго было с запчастями, сколько раз делали и передние и задние, на передние брали накладки от ЗИЛа, и ходили между прочим очень хорошо.
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Машина с особой харизмой, овеянная мифами и легендами. Например, говорили, что это авто не ржавеет, так как детали кузова – луженые. Однако это, конечно, неправда: оловом обрабатывали лишь сварные швы на деталях
Комментарии 2