Предыдущая публикация
101 факт о бетоне.
Часть 3/7
31. Бетон легко производить, потому что он состоит только из воды, песка, цемента и воздуха.
* Воздух составляет от 6% до 8% бетона. Вопреки распространенному мнению, цемент — это не то же самое, что бетон, и для изготовления бетона требуется совсем немного.
32. Без бетона невозможно никуда летать. Мосты, тротуары, шоссе и бордюры построены из него.
*Они, наряду с асфальтом, составляют основную часть вариантов передвижения по США.
33. Бетон, несмотря на его прочность и упругость, легко формуется.
*Бетон заливают в форму и дают застыть. Как следствие, бетон используется для строительства нескольких изогнутых конструкций.
34. Бетон по умолчанию имеет нейтральный или очень простой вид; однако, если вы хотите улучшить его дизайн, вы можете использовать разные виды покрытий.
* Эти покрытия могут сделать твердые полы более устойчивыми к износу, а также позволяют отображать произведения искусства и различные цвета.
35. Алмазами можно сверлить, пилить и резать бетонные плиты.
* Алмазная головка обычно очень надежна и долговечна, и она может легко резать твердые бетонные плиты, чтобы инженеры могли приступить к техническому обслуживанию и ремонту.
36. Плотина Гранд-Кули в Вашингтоне — крупнейшее бетонное сооружение в мире.
* Это была также самая большая плотина в мире, при строительстве которой использовался приблизительный объем бетона в 27 200 000 кубических метров, пока в 2009 году ее не превзошла китайская плотина «Три ущелья».
37. Бетон восходит к Древнему Египту, где его использовали в качестве наполнителя для пирамид.
* Древние египтяне делали кирпичи из глины и соломы около 3000 г. до н.э. Бетон больше похож на саман, чем грязь с соломой. Однако они использовали гипсовые и известковые растворы при строительстве пирамид, несмотря на то, что большинство из нас считает раствор и бетон двумя отдельными материалами. Для Великой пирамиды в Гизе потребовалось около 500 000 тонн раствора, который использовался в качестве подстилки для облицовочных камней, образующих видимую поверхность готовой пирамиды. Это позволило каменщикам вырезать и устанавливать облицовочные камни со швами шириной менее 1/50 дюйма.
38. Добавки – это добавки к смеси, используемые для достижения определенных целей.
* Поскольку ускоряющие добавки-ускорители подмешиваются в бетон, они сокращают время, необходимое для схватывания бетона, и увеличивают его прочность. Количество времени, сохраненного в настройках, варьируется. В жаркую погоду для увеличения времени схватывания обычно используются добавки-замедлители. Летучая зола снижает количество тепла, выделяемого бетоном.
39. Бетон — экономичный материал.
*Цементобетон имеет низкую стоимость производства по сравнению с промышленными цементными материалами, используемыми в строительстве. В отличие от стали, полимеров и других строительных материалов, он недорог и легко доступен. Цемент, вода и заполнители являются ключевыми компонентами бетона. Оба они недороги и легко доступны на местных рынках.
40. При комнатной температуре бетон твердеет.
* При комнатной температуре или температуре окружающей среды бетон затвердевает и набирает силу. Поскольку цемент представляет собой низкотемпературный неорганический материал, дело обстоит именно так. Как следствие, бетон можно использовать независимо от погодных условий и при необходимости усиливать добавками.
41. Отходы могут поглощаться и перерабатываться бетоном.
*Многие заводские отходы могут быть использованы в качестве замены цемента или заполнителя. В эту категорию попадают летучая зола, шлак (также известный как GGBFS или измельченный гранулированный доменный шлак), отходы стекла и даже измельченные автомобильные шины в бетоне. В результате производство бетона может оказать огромное влияние на окружающую среду из-за промышленных отходов. Использование этих отходов также улучшает свойства бетона, гарантируя, что целостность конструкции не будет нарушена.
42. Низкий уровень обслуживания или его отсутствие.
* В отличие от стальных или деревянных конструкций, где неизбежно воздействие погодных условий, бетонные конструкции не нуждаются в ежедневном покрытии или покраске для защиты от непогоды. Покрытие можно регулярно заменять и переделывать, что делает уход за бетоном намного менее затратным, чем за сталью или деревом.
43. Автобетон применяется в высотных зданиях, где транспортировка бетона без использования насоса затруднительна.
*Изготовлены таким образом, чтобы их можно было удобно транспортировать. Для лучшего снабжения используются более тонкие материалы. Выгрузка будет более плавной, если материал тоньше. Для удобства выгрузки бетона насос, используемый для транспортировки, изготавливается из жестких или гибких материалов.
44. Набрызгбетон – это бетон, приготовленный так же, как стандартный бетон, но уложенный другим способом.
*Они монтируются с помощью насадок и более высокого давления воздуха. Преимущество этого метода в том, что он позволяет одновременно уплотнять и укладывать бетон.
45. Товарный бетон производится на бетонных заводах, а затем транспортируется с помощью автобетоносмесителей.
Нет необходимости в дальнейшем уходе, как только они прибудут на место. Завод будет расположен в регулируемом положении, чтобы можно было доставить бетон до начала периода схватывания.
#бетон #цемент #историябетона #факты #уптк #упткстрой #составбетона #эволюциябетона #изобретениежелезобетона #истрическаясправка
Следующая публикация
Нет комментариев