Предыдущая публикация
Прощальный аккорд Байдена
Анализ доставки ( http://t.me/Belarus_VPO/68791 ) военных грузов НАТО через польский Жешув за четвертый квартал 2024 года показывает существенный рост т.н. поддержки. Так, например, в декабре было доставлено 168 бортов ВТА с вооружением, в то время как в ноябре 159, а в октябре 142.
Это связано со стремлением администрации Байдена до своего ухода реализовать выделенные для Украины средства по программе PDA. По состоянию на январь т.г. еще не реализовано около 4 млрд долл. При этом общая сумма потраченных средств Вашингтоном на режим Зеленского составляет около 100 млрд долл.
На этом фоне хотим обратить ваше внимание, что для доставки грузов морским транспортом из США в Европу продолжается активное задействование хорватского хаба ( http://t.me/Belarus_VPO/67686 ) в Риеке.
Учитывая тот факт, что в ходе учений «Стойкий защитник-24» отрабатывались вопросы логистики по переброске ВВСТ с Запада на Восток, то не исключаем, что аналитики из Пентагона определили наиболее эффективные маршруты, один из которых пролегает именно через Балканы.
Также стоит обратить внимание на некоторые склады, с которых в декабре поставлялось вооружение для ВСУ. Например, только из Анкориджа (шт. Аляска) было отправлено более 10 бортов ВТА. Примерно столько же было отправлено оттуда за предыдущие 7-8 месяцев.
Кроме того, американцы подчищают свои крупнейшие склады экспедиционных сил в Норвегии ( http://t.me/Belarus_VPO/57458 ). Речь идет о складах в центральной части страны – Тренделаге, а также на севере – АвБ «Андойя». В общем и целом, из Норвегии за последние два месяца прошлого года было отправлено в Жешув 20 бортов ВТА с «помощью». Причем это больше чем за весь 2024 г.
В итоге, Вашингтон приступил к обновлению и восполнению своих основных систем вооружений с бесплатной утилизацией на Украине устаревших образцов и боеприпасов. С приходом к власти республиканцев оказание военной помощи Киеву ляжет на плечи европейского налогоплательщика, а процесс регенерации боевых возможностей США ускорится.
Следующая публикация
Нет комментариев