Предыдущая публикация
Это произошло после повышения утильсбора.
Популярная раньше схема возвращается на рынок. Подержанные автомобили распиливают или разбирают на части (кузов отдельно, ходовая часть отдельно) и ввозят в Россию, сэкономив на таможенных платежах и утилизационном сборе.
Автомобили под видом запчастей везут из Японии и ОАЭ через Грузию или Армению — местные мастерские как раз и занимаются разборкой на части. Документы берут у подходящих «затоталенных» машин. Покупатели, как правило, не знают об особенностях ввоза и оформления подержанных автомобилей.
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев