Предыдущая публикация
Краматорское направление - "Наш ответ Чемберлену" - "сетевая дорога"...
Это дорога снабжения из Бахмута в Часов Яр. Она полностью затянута сетями, чтобы предотвратить атаки FPV-дронов противника.
Такая себе смекалка бойцов, против бюрократов Генштаба.
Которые до сих пор не способны понять, что сегодня РЭБ, важнее танков. А тем более кучи разного дорогого барахла, которое создавалось для войны и которое абсолютно бесполезно сейчас. Но которое до сих пор массово выпускается нашими заводами (и часто с опережением плана).
Краматорское направление - "Наш ответ Чемберлену" - "сетевая дорога"... Это дорога снабжения из Бахмута в Часов Яр. Она полностью затянута сетями, чтобы предотвратить атаки FPV-дронов противника. Такая себе смекалка бой...
Telegram
Двухкилометровый тоннель из сеток натянули вдоль дороги Бахмут-Часов Яр для защиты логистической артерии от налетов украинских FPV-дронов.
Подобные инициативы по вывешиванию антидроновых сетей вдоль дорог на Бахмутском направлении наблюдались еще с 2023 года, однако столь протяженная единая конструкция встречается впервые.
Расчет на то, что FPV-дрон на финальной траектории своей атаки просто запутается винтами в натянутой сети или собьется с курса, даже если сможет порвать ее.
Минус в том, что такие сети необходимо будет постоянно обновлять, учитывая интенсивность применения противником своих камикадзе по российской логистике.
Военный Осведомитель
Подобные инициативы по вывешиванию антидроновых сетей вдоль дорог на Бахмутском направлении наблюдались еще с 2023 года, однако столь протяженная единая конструкция встречается впервые.
Расчет на то, что FPV-дрон на финальной траектории своей атаки просто запутается винтами в натянутой сети или собьется с курса, даже если сможет порвать ее.
Минус в том, что такие сети необходимо будет постоянно обновлять, учитывая интенсивность применения противником своих камикадзе по российской логистике.
Военный Осведомитель
Следующая публикация
Комментарии 1