Об этом сегодня в Национальном центре «Россия» на Саммите развития 2025 рассказал генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич:
"Одно из устройств, которое мы демонстрировали потенциальным заказчикам — спутниковый трекер. Он способен передавать через спутник данные, будь то геопозиция, телеметрия, различная служебная, техническая информация. Для нас, как для оператора аварийной платформы «ЭРА-ГЛОНАСС», такое устройство очень важно — для передачи экстренного сигнала без сотовой связи."
📍 Глава компании отметил, что устройство, использующее ресурс российских геостационарных спутников, позволит передавать аварийные сообщения из любой точки страны, где не ловит мобильный телефон.
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 1
Руководство АО «ГЛОНАСС» заявляет в СМИ о созданном новым конструкторским бюро АО «ГЛОНАСС», якобы, новаторском гибридном трекере, осуществляющим через российские геостационарные спутники, якобы, бесперебойную спутниковую связь и передачу навигационных данных в режиме реального времени.
На создание и рекламную компанию этого трекера потрачено, видимо, не мало средств...
Однако, при этом почему-то утаивается от общественности давно известная всему научному сообществу в области космической связи истина - связь через геостационарные спутники характеризуется большими (многочасовыми) задержками в распространении сигнала (здания и сооружения, высокие деревья в лесу закрывают вид на спутники), от которых, к сожалению, не возможно избавиться...
Задержка на сегодня является главной проблемой спутниковой связи, осуществляемой через спутники на геостационарной орбите. Они крайне критичны для мониторинга за транспортными средствами и для систем дистанционного управления бесп
...ЕщёРуководство АО «ГЛОНАСС» заявляет в СМИ о созданном новым конструкторским бюро АО «ГЛОНАСС», якобы, новаторском гибридном трекере, осуществляющим через российские геостационарные спутники, якобы, бесперебойную спутниковую связь и передачу навигационных данных в режиме реального времени.
На создание и рекламную компанию этого трекера потрачено, видимо, не мало средств...
Однако, при этом почему-то утаивается от общественности давно известная всему научному сообществу в области космической связи истина - связь через геостационарные спутники характеризуется большими (многочасовыми) задержками в распространении сигнала (здания и сооружения, высокие деревья в лесу закрывают вид на спутники), от которых, к сожалению, не возможно избавиться...
Задержка на сегодня является главной проблемой спутниковой связи, осуществляемой через спутники на геостационарной орбите. Они крайне критичны для мониторинга за транспортными средствами и для систем дистанционного управления беспилотными транспортными средствами.
Вышеуказанными заявлениями руководство АО «ГЛОНАСС», похоже, дезинформирует общественное мнение, утаивая при этом практическую невозможность передачи без задержек навигационной информации через геостационарные спутники.
В связи с задержками передаваемая через геостационарные спутники информация не может соответствовать реальным данным, не может считаться своевременной и оперативной информацией, не соответствует сути самого мониторинга, основанного на принципах достоверности и своевременности предоставления информации, бесперебойности работы технических средств системы мониторинга и самое главное – она не позволит при необходимости принять своевременное, результативное и эффективное управленческое решение.
Предлагаемая руководством АО «ГЛОНАСС» система мониторинга транспортных средств с использованием геостационарных спутников представляется не эффективной и бесперспективной, т.к. практитчески не способна обеспечить мониторинг в режиме реального времени.