Предыдущая публикация
Дроны атакуют нефтебазы и НПЗ.
Какие последствия несут удары ВСУ по российским объектам энергетики?
========================================
За январь текущего года Украина предприняла семь попыток атаковать энергетические объекты на территории России. Под обстрелы попали нефтебаза в городе Лиски Воронежской области, хранилища в Саратовской и Смоленской областях, нефтеперерабатывающие заводы в Ростовской области, Ярославле и Волгограде, а также нефтеперекачивающая станция «Андреаполь» в Тверской области. Кроме того, были атакованы ЛДПС «Невская», через которую проходит трубопровод БТС-1, ведущий к экспортному терминалу в Приморске, и НПС «Новозыбково», расположенная на нефтепроводе «Дружба» в Брянской области.
Если сравнить с 2024 годом, интенсивность атак значительно возросла. С июля по декабрь 2024 года было зафиксировано всего пять инцидентов с использованием беспилотников на нефтяных объектах за полгода. Эксперты связывали эту «пассивность» с выборами в США и давлением со стороны администрации Байдена, которая призывала не провоцировать рост мировых цен на нефть, чтобы избежать негативного влияния на американских потребителей.
После поражения Байдена на выборах Киев активизировал свои действия, пытаясь наверстать упущенное. Однако эффективность этих атак, к счастью, остаётся не такой высокой, как могла быть. Но и российские компании, и власти редко предоставляют подробную информацию о повреждениях, нанесённых украинскими беспилотниками.
Например, такие компании, как «Роснефть» и «Лукойл», ограничиваются общими формулировками, такими как «технические неполадки». Большинство проблем устраняется оперативно, что позволяет избежать серьёзных последствий. Если бы этого не происходило, жители центральных регионов России уже могли бы столкнуться с дефицитом топлива. Однако на данный момент никаких перебоев с поставками не наблюдается.
«Более того, попытки противника сократить российский экспорт нефти и нефтепродуктов с помощью угроз с воздуха никак не сказался на объёмах мировой торговли. Экспорт нефти из России в 2024 году составил 240 млн тонн», — сообщил вице-премьер РФ Александр Новак в авторской колонке журнала «Энергетическая политика» 30 января.
Отметим, в 2023 году из России было экспортировано 234,3 млн т нефти, то есть прирост составил 2,43%.
В ОЖИДАНИИ ПЕРЕГОВОРОВ
Вооружённые силы Украины наносят удары по российским нефтеперерабатывающим заводам с целью вынудить Москву согласиться на условия мирного договора. Такое объяснение действий ВСУ дал российский политолог Сергей Марков, связав их с переговорным процессом по урегулированию конфликта. Он опубликовал своё заявление в личном телеграм-канале.
Марков считает, что Украина надеется, что масштабными атаками с использованием беспилотных летательных аппаратов сможет нанести значительный ущерб российским тыловым объектам, включая нефтезаводы. Это, по мнению эксперта, должно заставить Москву пойти на уступки и принять условия, выдвигаемые Киевом.
«Промышленность Украины наращивает и наращивает выпуск дальних БПЛА. И уже почти каждый день выпускает их почти сотню по десяткам городов России в далёком тылу», — считает политолог.
НЕГАТИВНЫЕ ТРЕНДЫ
При этом ряд источников сообщает, что в России объёмы переработки нефти значительно сократились из-за атак украинских беспилотников и различных технических проблем на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ). На эти показатели также оказало влияние ограничение экспорта топлива. Согласно данным Минэнерго, в 2024 году объёмы переработки нефти уменьшились на 3,1%, а поставки — на 2,5%.
«Поставки нефти на российские НПЗ по итогам 2024 года снизились на 2,5% относительно 2023 года, до 271,4 млн тонн. Переработка снизилась на 3,1%, до 266,5 млн тонн», — передаёт «Коммерсант» данные министерства.
Отмечается, что также на 6,4% упал выпуск бензина — то есть до 41,1 млн тонн.
В декабре 2024 года объёмы отгрузки на нефтеперерабатывающие заводы составили 23,7 миллиона тонн, что на 1,2% ниже, чем в аналогичном месяце 2023 года. Согласно информации из источников, независимые поставщики в 2024 году увеличили свои отгрузки на НПЗ на 21,8%, достигнув 27,4 миллиона тонн, что составляет 10% от общего объёма поставок.
«Газпром нефть» сократила объёмы отгрузки на свои и сторонние заводы на 2,2%, составив 34,7 миллиона тонн. ЛУКОЙЛ уменьшил свои показатели на 8,6%, до 41,5 миллиона тонн, а «Роснефть» — на 7%, до 68,5 миллиона тонн. В то же время Национальная нерудная компания (ННК) увеличила поставки на 6%, достигнув 12,2 миллиона тонн, а объёмы отгрузки «Сургутнефтегаза» остались на уровне предыдущего года — 27,1 миллиона тонн.
По данным источников «Коммерсанта», на объёмы производства топлива повлияли многочисленные аварийные остановки на заводах, вызванные как техническими проблемами, так и атаками дронов со стороны ВСУ.
Например, в начале 2024 года произошёл сбой в работе установки каталитического крекинга на Нижегородском НПЗ ЛУКОЙЛ, а также была зафиксирована остановка на Волгоградском заводе этой же компании. Кроме того, в марте прошлого года прекратил работу Куйбышевский НПЗ, принадлежащий «Роснефти».
Также негативное влияние на объёмы переработки оказал долгосрочный запрет на экспорт бензина. Изначально он был введён с 1 марта по 31 августа, но с 20 мая по конец июля эмбарго было временно приостановлено. Затем запрет продлили с 1 сентября до конца 2024 года. В ноябре 2024 года правительство РФ продлило запрет до конца января, и уже 31 января указ был продлён до конца февраля.
В правительстве подчеркнули, что ограничение не будет распространяться на поставки, которые осуществляются непосредственными производителями нефтепродуктов.
Решение принято для поддержания экономики нефтепереработки, противодействия серому экспорту автомобильного бензина, сохранения стабильной ситуации на внутреннем топливном рынке.
ЦЕНЫ РАСТУТ
Официальная статистика недоступна, но, по экспертным оценкам, объём производства бензина с января по июль 2024 года практически не изменился по сравнению с тем же периодом прошлого года. Подчёркивается, что в летние месяцы спрос на бензин традиционно достигает пика, чему способствуют плановые ремонтные работы на многих нефтеперерабатывающих заводах.
Согласно данным Росстата, средние розничные цены на бензин АИ-92 на автозаправочных станциях России на 26 августа составили 53,20 рубля за литр, что на 5,8% выше, чем в декабре 2023 года. Цены на АИ-95 достигли 58,39 рубля за литр, увеличившись на 6,3% с конца прошлого года. При этом инфляция с начала года по 26 августа составила 5,19%.
Росстат отмечает, что рост цен на АЗС опередил уровень инфляции. Как пояснил источник forbes.ru , это связано с тем, что розничные цены слишком долго отставали от оптовых, что привело к их последующему выравниванию.
На данный момент ущерб для российской нефтеперерабатывающей отрасли остаётся контролируемым, отмечает другой эксперт. Он подчёркивает, что оптовые цены на бензин находятся на высоких, но в пределах исторической нормы уровнях, что объясняется сезонным увеличением спроса. При этом рост оптовых цен повлёк за собой повышение розничных цен, которые превысили уровень общей инфляции.
При этом тот факт, что даже при действующем запрете на экспорт оптовые цены лишь стабилизировались, указывает на сохраняющееся снижение объёмов производства бензина, заключает собеседник агентства.
ОТКУДА БРАТЬ ИНФОРМАЦИЮ?
Для того чтобы описать точную картину происходящего, официальных статистических данных России найти не получится. Эксперт Финансового университета при Правительстве РФ и Фонда национальной энергетической безопасности Станислав Митрахович в беседе с «Антифашистом» объяснил логику правительства, а также предложил свой подход к анализу рассматриваемого вопроса.
«Это во многом неоднозначное решение. Когда мы закрываем свою статистику, то, конечно, в чём-то осложняем возможности для анализа результатов удара со стороны внешних сил. Но, одновременно с этим, мы теряем возможность доказать нашу правоту в коммуникации с важными нам партнёрами в мире, в том числе с нашими партнёрами по ОПЕК+ и партнёрами со стороны покупателей.
Поэтому я, честно говоря, не очень большой сторонник того, чтобы мы закрывали эти данные. И даже получается, что отвечать на поставленный вопрос у меня приходится с опорой на данные иностранных агентств или аналитиков. Это не всегда удобно.
Но раз уж своей статистики нету, то мы сами вынуждены существовать, условно говоря, во „вселенной Блумберга‟. Есть „вселенная Марвел‟, а мы во „вселенной Блумберга‟ разбираем, что там они написали.
В любом случае, даже со стороны Блумберга или Рейтерс нет каких-то существенных данных об обвальном падении нефтепереработки в России. Были довольно существенные удары в прошлом году, но в итоге и они не создали такого уровня напряжения для российской нефтянки, при котором мы должны были как-то фундаментально ограничить свой экспорт нефти или нефтепродуктов», — подчёркивает эксперт.
Собеседник агентства отметил важный момент в вопросе ограничения экспорта бензина. Эта мера не касается, партнёров по Евразийскому экономическому союзу и ещё целого ряда государств, например, Монголии.
«Тем не менее, в страны дальнего зарубежья у нас был ограничен экспорт бензина. Если будет необходимо, мы перед началом сезона отпусков в текущем году, возможно, снова вернём. Будет решение правительства по возвращению ограничения на экспорт бензина для крупных игроков. Сейчас ограничение бензина для крупных игроков (для вертикально отрегулированных компаний и их дочерних структур) не действует.
Россия страна с большим количеством объектов, связанных с нефтепереработкой. Это касается и НПЗ, и нефтепродуктопроводов, и железнодорожных объектов, по которым также идёт перемещение нефтепродуктов. Поэтому отдельными ударами, даже с применением современных средств вооружения всё равно уничтожить всё это невозможно.
Посмотрите на ситуацию с Украиной. Были довольно масштабные удары со стороны российских вооружённых сил, но там всё равно очень многие базовые объекты инфраструктуры действуют. У нас они действуют тем более. Есть дублированная система, есть система. Когда какой-то один объект типа нефтебазы, условно говоря, уничтожен, его заменяют дублирующие объекты и так далее.
Поэтому кардинальных проблем нет. А что касается цифр и конкретных показателей, то, повторяю, про них сложно говорить в условиях закрытой российской статистики. Я думаю, что какие-то данные всё же будут озвучены властями, чтобы совсем не выкидывать всю российскую общественность во „вселенную Блумберг‟.
Ну и данные иностранцев тоже, думаю, появятся в ближайшие дни, и можно будет более предметно об этом говорить. По крайней мере, опыт предыдущих масштабных налётов со стороны Украины, которые были весной прошлого года, показывает, что мощности этих ударов недостаточно для того, чтобы как-то фундаментально травмировать российскую нефтепереработку».
Иван Солдатов
ИА «Антифашист»
05.02.2025
#Украина #ВСУ #БПЛА #ГибриднаяВойна #Россия #Энергетика #Инфраструктура #Производство #Мнения #Аналитика #Прогнозы
#af https://antifashist.online/item/drony-atakuyut-neftebazy-i-npz-kakie-posledstviya-nesut-udary-vsu-po-rossijskim-obektam-energetiki.html
Следующая публикация
Нет комментариев