Предыдущая публикация
Более 1,8 млн пассажиров отправились в путь поездами дальнего следования и пригородного сообщения со станций на территории области за 10 месяцев текущего года.
Почти 2,3 млн тонн химических и минеральных удобрений, строительных материалов, металлических изделий и промышленного сырья погрузили для дальнейшей перевозки смоленские железнодорожники за тот же период. Цифры говорят сами за себя – железнодорожный транспорт имеет очень важное значение для жизни региона. Дальнейшее развитие отрасли обсудили на рабочей встрече с начальником Московской железной дороги Валерием Фаритовичем Танаевым.
Совместными усилиями за короткий срок нам удалось восстановить с 1 августа пригородное сообщение с Беларусью. С момента запуска движения по маршрутам Смоленск-Орша и Смоленск-Витебск перевезено более 7 тыс. пассажиров. Свыше 6 тыс. пассажиров уже воспользовались дополнительной "Ласточкой" Москва-Минск, курсирующей с 1 ноября. С начала месяца между столицами России и Беларуси начал ходить брендированный поезд, в котором можно узнать об истории и интересных местах нашей области.
Впереди еще много проектов, которые мы реализуем вместе с Российскими железными дорогами. Все инициативы закрепили в соглашении о сотрудничестве, которое подписали сегодня. Так, договорились, что в следующем году ремонтом железнодорожных переездов будут заниматься смоленские дорожники. Продолжим совместную работу по ремонту вокзалов и благоустройству прилегающих к ним территорий, развитию пригородного сообщения, в том числе и с городами Беларуси.
Благодарю Валерия Фаритовича за поддержку нашей области в решении важных инфраструктурных вопросов! Уверен, совместными усилиями мы будем и дальше повышать транспортную доступность региона, комфорт и безопасность пассажиров.
Следующая публикация
Комментарии 5