Предыдущая публикация
Товар
Треккинг Маашей-Каракабак и рафтинг по Чуе и Катуни
Описание товара
Этот тур подойдет взрослым людям, имеющим хорошую физическую форму, с опытом активного отдыха. Поход подарит Вам незабываемые виды горных озер, белоснежных вершин, быстрых рек, эффектных водопадов и ледников. А сплав по своенравной Чуе испытает каждого туриста на прочность и вернет чувство остроты жизни.
В рамках первой части тура мы пройдем по красивейшим местам в центре Северо-Чуйского хребта, одного из самых больших хребтов на Алтае. Путь лежит через долину реки Маашей (Мажой). В дороге можно наблюдать вершины Карагем-Баши, Куркуре и Маашей-Баши (4177 метров).
В месте слияния рек Маашей и Каракабак мы разобьем лагерь, а затем совершим два радиальных похода налегке. Во время первого выхода Вы увидите бывшее Маашейское озеро, которое исчезло в 2012 году после размытия дождями естественной плотины. Также возможно посещение ледника Маашей. Целью второго однодневного похода являются пять Каракабакских озер, которые находятся в верхней части реки Каракабак. Все озера имеют разные цвета и очень живописны.
Рафтинг по Чуе запомнится, как увлекательное приключение, полное опасностей и неожиданных поворотов. Это река слаломного типа с большим количеством сложных порогов. Самые известные и трудные из них - «Буревестник», «Бегемот», «Слаломный», «Турбинный» и «Горизонт».
Пройдя эти препятствия, выходим на Среднюю Катунь. Большинство порогов этой части реки имеют высокую категорию сложности, все они по-своему интересны и требуют сосредоточенности и напряжения физических сил. Особенную известность заслужили препятствия «Ильгумень», «Кадринская труба» и «Шабаш» - самый сложный и опасный на Средней Катуни.
Для участия в водной части тура желателен опыт водных походов не ниже 2-3 к.с. Сплавной участок сложный, с порогами от 3-4, до 5 к.с. Хорошая физическая форма обязательна, не должно быть значимых проблем со здоровьем.
Подробная информация на сайте: https://ok.me/ctWA1
- Возраст участников, с 16 лет
- Размещение в туре, в палатках, походные условия
- Сложность маршрута, нужна хорошая физическая форма
- Включен в стоимость трансфер, от Новосибирска, Барнаула, Бийска, Горно-Алтайска
- Питание походное, готовит гид
- Продолжительность, 13 дней
График заездов 2024
Июнь: 26.06 – 08.07
Июль: 16.07 – 28.07
Август: 05.08 – 17.08
Программа тура
Первый день
Авто переезд до села Чибит
Встреча группы в зависимости от места прибытия. После встречи группа рассаживается в автобусе, сегодня Вам предстоит авто путешествие до села Чибит. От города Бийска Ваш путь будет пролегать по знаменитому Чуйскому тракту. Через несколько часов после затяжного подъема Вы окажетесь на Семинском перевале, самой высокой точке Чуйского тракта - 1717 м над уровнем моря (9 км подъем и 11 км спуск). После Семинского перевала массу ощущений у Вас оставит перевал Чике-Таман (1460 м), он хоть и ниже, но серпантинные спуски и подъемы гораздо круче. Кедровый лес и замечательный вид на величественные горы Алтая, открывающиеся с перевалов не оставят Вас равнодушными. После слияния Катуни и Чуи дорога устремляется вдоль долины реки Чуя, где Вы станете свидетелями неистовства порогов горной реки. Ужин, вечер знакомств у костра. Размещение на территории кемпинга, за селом Акташ в палатках.
Авто (от Барнаула): 630 км. В дороге, без учета пробок и санитарных остановок 9-10 часов.
Второй день
с. Чибит – с. Курай – плато Ештыкёль - река Мажой - устье реки Каракабак
Начало активной части нашего похода. В начале дня нас ждет переезд до с. Курай, где пересаживаемся на авто повышенной проходимости УАЗ, ГАЗ-66 или ЗИЛ. На внедорожниках едем через Курайскую степь и плато Ештыкёль, направляемся в сторону реки Мажой (Маашей). Перед Мажойским перевалом выгружаемся с авто, спуск в долину реки Маашей уже пешком, по довольно крутому, но достаточно короткому спуску (серпантину). После спуска небольшой переход по долине реки, до стоянки. Устанавливаем палаточный лагерь на слияние рек Мажой и Каракабак.
Авто: 44 км, 1 час. Авто повышенной проходимости: 40 км, примерно 3-3.5 часа. Пеший переход 5 км 1 – 1.5 часа.
Третий день
Радиальный выход к Маашейскому озеру (исчезнувшему), либо до ледника (по физ. состоянию участников).Прогулка к исчезнувшему Маашейскому озеру. В 2012 году после сильных дождей оказалось размытой естественная плотина, из-за чего озеро просто «вылилось» в реку. Сегодня на месте огромного озера — обширная площадка влажного песка. Если позволит погода и физическое состояние участников, радиальный выход к одному из крупнейших ледников Алтая - Маашейскому.
Пеший переход до озера 5-6 км (в одну сторону), 4 - 5 час, до ледника 12 км (в одну сторону), 8-9 час.
Четвертый день
Радиальный выход к Каракабакским озерам
Сегодня мы совершим радиальный выход в верховья реки Каракабак, где находятся, пять изумительных по красоте горных озер. Каракабакские озера имеют разный цвет воды и в окружении горных вершин представляют незабываемое по красоте зрелище.
Пеший переход до озер 7 км (в одну сторону), 5 - 6 час.
Пятый день
Устье реки Каракабак - долина реки Карасу – перевал Орой - река Чуя – кемпинг в с. Чибит
После завтрака собираем лагерь, сегодня нам предстоит вернутся в цивилизацию. По долине реки Карасу выходим на плато, по которому идем до перевала Орой. Спуск с перевала к реке Чуя, где нас ждет УАЗ. Переезд в кемпинг в с. Чибит. Баня, ужин у костра. Размещение на территории кемпинга в палатках.
В этот день переход достаточно сложный из-за расстояния, но рюкзаки становятся легче, уже нет продуктов, берем с собой только остатки на перекус в пути.
Пеший переход 18 км 6-7 часов. Авто: 30-40 мин.
Шестой день
с. Чибит - порог "Буревестник" - порог "Бегемот"Переезд на поляну ниже с. Чибит, знакомство с инструкторами водниками. День начнется с инструктажа по технике управления плавсредством, технике безопасности и правилах поведения на воде. После этого спускаем рафт на воду, и проходим первый порог - «Сумеречный», 3 категории сложности. Прохождение этого водного препятствия возможно без предварительного осмотра, однако, несмотря на свою относительную простоту, этот порог позволяет прочувствовать, какой мощной и непредсказуемой может быть горная река.Второй порог - «Буревестник» (4 к.с.), он состоит из двух ступеней, общая протяженность которых — 300 метров. С этого порога начинается трасса рафтинг-соревнований «Чуя — Ралли». На первой ступени находятся огромные камни, а второй примечателен большим валом, протекая через который, река будто пульсирует. Этот порог требует подготовки — его нужно осмотреть, обсудить, как будем проходить его, еще раз проговорить правила поведения на рафте. Успех прохождения водных препятствий напрямую зависит от слаженной работы участников сплава.
Далее Вас ждет небольшой отдых во время прохождения спокойных участков с небольшими шиверами и перекатами, а также небольшого порога «Ярбалыкский». Кульминация программы второго дня тура — порог «Бегемот», которому присвоена 5 категория сложности. Начинается он с моста через Чую. Препятствие состоит из косого слива, бочки на повороте и коварного острого камня в форме акульего плавника, который делит Чую на две части.Далее высаживаемся на правом берегу реки, разводим костер и разбиваем палаточный лагерь.
По воде 25 км, 3-4 часа.
Седьмой день
Пороги "Классический", "Слаломный", "Иодринский"Сегодня проходим порог «Классический» (3 к.с.) и более сложный «Слаломный» (4 к.с.). Это относительно спокойные, но довольно длинные пороги. Они изобилуют массивными каменными глыбами, между которыми будет маневрировать наше судно. Затем мы пройдем пороги «Обманный», «Веер» и «Городовой», каждый из которых имеет собственный характер и свои неповторимые особенности. Наконец, в конце маршрута третьего дня проходим порог «Иодринский», и устраиваемся на ночлег на берегу реки.
По воде 35 км, 4-5 часов.
Восьмой день
Порог "Турбинный" - порог "Горизонт" – устье реки Чуя
Сегодня мы пройдем самые сложные пороги - «Турбинный» (5 к.с.) и «Горизонт» (5 к.с.). Эти препятствия потребуют от Вас полной включенности и сосредоточенности, и точно оставят сильные впечатления.«Турбинный» - короткий порог с одним сливом, который разделен надвое громадным камнем. Но не спешите расслабляться, пройдя его — уже через 300 метров, в узком каньоне с высокими отвесными скалами, находится порог «Горизонт» с огромными глыбами камней и большой бочкой справа от них. За ними следуют отбойные валы, которые вместе со скалами образуют еще одну бочку. Далее река резко поворачивает влево, и течение ударяется в скалистый правый берег.После этого мы пройдем длинный участок с шиверами 3 категории сложности, и наконец попадем в устье Чуи, где она впадает в Катунь.
По воде 20 км, 4-5 часов.
Девятый день
День отдыха на берегу Катуни.
Десятый день
Устье реки Чуя - "Свадебная поляна"
Начало сплава по средней Катуни. Начинаем день с прохождения порога «Ильгумень», которому присвоена 4 категория сложности. Затем, сразу после устья реки Кадрин, проходим еще один порог 4 категории сложности - «Кадринскую трубу». Это не только трудное, но и длинное водное препятствие, его протяженность составляет несколько километров. Ночуем в палатках на поляне Свадебная.
По воде 50 км, 7-8 часов.
Одиннадцатый день
"Свадебная поляна" - стоянка "Петроглифы"
Сегодня Вы преодолеете самый опасный порог на Средней Катуни — двухступенчатый «Шабаш» (5 к.с.). Перед его прохождением группа сойдет на берег для осмотра препятствия. При желании возможен обход порога по берегу. Далее следуют два эффектных порога - «Каянча 1» и «Каянча 2». Затем останавливаемся у ручья Кемикапчан на ночлег. Здесь находятся наскальные рисунки с установленным возрастом 5 тысяч лет, их Вы сможете осмотреть на стоянке.
По воде 25 км, 4-5 часов.
Двенадцатый день
Стоянка "Петроглифы" – с. Куюс
Утром проходим большой порог «Айла» с валами и воронкой, а затем останавливаемся у водопада Бельтертуюк, чтобы сделать фото на память. Завершаем сплав в с. Куюс.Ночевка в палаточном кемпинге, баня.
По воде 30 км, 4-5 часов.
Тринадцатый день
с. Куюс – Горно-Алтайск – Бийск – Барнаул – Новосибирск
После обеда выезжаем на микроавтобусе в Барнаул и Новосибирск, в пути запланирована остановка на сувенирном рынке.Авто (до Барнаула) 390 км. В дороге, без учета пробок и санитарных остановок 7 часов.
В стоимость тура входит
Транспортная доставка на тур от Новосибирска, Барнаула, Бийска, Горно-Алтайска и обратно, внутри маршрутные переезды по программе;
Переезд во второй день тура до с. Курай и вездеходная заброска до Мажойского перевала. Аренда УАЗа в пятый день, от Оройского моста до с. Чибит;
Услуги гидов-инструкторов;
Питание с ужина в день заезда по завтрак в день отъезда;
Групповое снаряжение: палатки, тент, костровое и кухонное снаряжение, аптечка. На сплаве дополнительно: рафт, морковка (спас конец), драйбеги общие, бочка под продукты;
Личное снаряжение: спальник, коврик под спальник (каремат). На сплаве дополнительно: спасжилет, каска, весло, драйбег, неопреновый полукомбинезон, ветрозащитная куртка.
Медицинская страховка и страховка от несчастного случая (страховки для иностранных граждан и граждан РФ старше 64 лет оплачивается дополнительно);
Баня по программе, в пятый и двенадцатый день тура;
Размещение в палатках на территории кемпинга в первый, пятый и двенадцатый день тура;
Оплата моста через Чую, в обе стороны, на пешей части тура;
Регистрация группы в МЧС;
Экскурсии по программе.
В стоимость тура не входит
ж/д, авиабилеты;
Страховка для иностранных граждан (в том числе страны СНГ) и граждан РФ старше 64 лет;
Питание в придорожных кафе, во время трансфера;
Услуги, предлагаемые на базовых стоянках и не включенные в программу, в том числе камера хранения, зарядка гаджетов и тд.;
Дополнительные бани: в первый день в кемпинге, на слиянии Маашей и Каракабак, в одиннадцатый день тура;
Любые изменения программы, влекущие дополнительные расходы.
Подробная информация на сайте: https://ok.me/ctWA1
Подробнее
87 000 ₽
Следующая публикация
Нет комментариев