Предыдущая публикация
На фотографии управляющий Морским министерством в правительстве А.
В. Колчака, начальник Камской флотилии контр-адмирал Михаил Смирнов и начальник гидроавиации старший лейтенант Всеволод Марченко. 1919 год.
ВСЕВОЛОД МИХАЙЛОВИЧ МАРЧЕНКО (1890 - 1937) - русский офицер, военный морской лётчик. Участник Первой мировой войны, Гражданской войны в России на стороне белых, а также Гражданской войны в Испании на стороне франкистов.
Окончив Морской корпус, мичман В. М. Марченко был зачислен в Черноморский флотский экипаж. Служил на эсминцах "Капитан Сакен", "Лейтенант Зацарённый", "Строгий".
В начале Первой мировой войны он проходил службу на миноносце. Но ещё со времён обучения в Корпусе его интересовала авиация, и в марте 1915 года Марченко поступил в Одесскую школу высшего пилотажа. Обучение в лётной школе проходило до 1 августа. 22 августа он был произведён в чин лейтенанта, а 4 сентября ему присвоили звание морского лётчика.
Всеволод Марченко выполнял полёты на гидросамолётах, базирующихся на гидроавиатранспорте "Император Николай I" для разведки и бомбардировки позиций противника. Его разведполёты считались одними из лучших, за что Марченко был награждён орденом Св. Владимира 4-й степени с мечами и бантом. А "за мужество и смелость, проявленные при воздушной бомбардировке Зонгудлага 24 января (6 февраля по нов. ст.) 1916 года, под шрапнельным огнём неприятеля" лейтенант был удостоен Георгиевского оружия. К ордену Св. Анны 3-й степени с мечами и бантом Марченко был представлен за участие в охранении транспортов с войсками в течении 14 - 31 марта 1916 года.
С октября 1916 года Всеволод Михайлович занимал различные командные должности, в том числе командовал гидроавиаотрядами, действовавшими на Румынском фронте, возглавлял 13-й истребительный авиаотряд Черноморского флота.
После революции и последовавшим за ней развалом армии и флота, Марченко выехал в Токио, а затем до конца октября 1918 года жил в Харбине.
В это же время в Китае находился вице-адмирал А. В. Колчак, пытавшийся формировать антибольшевистские вооружённые силы. 28 октября 1918 года Марченко из Владивостока был направлен в распоряжение командира 1-го Сибирского корпусного авиаотряда, и 3-го ноября был назначен на должность старшего офицера этого отряда. После прихода Колчака к власти, В. М. Марченко приказом управляющего вновь сформированного Морского министерства контр-адмирала М. И. Смирнова от 22 декабря 1918 года назначен на должность начальника гидроавиационного отделения Морского технического управления.
Приказом А. В. Колчака от 1 января 1919 года начальник гидроавиационного отделения лейтенант В. М. Марченко, за боевые отличия, был произведён в старшие лейтенанты.
После завершения Белой борьбы в Сибири, лётчик оказался в эмиграции. Но расставаться с лётной специальностью не пожелал. Примерно в это же время он обзавёлся семьёй.
В 1923 году он поступил на службу в испанскую авиацию. Недолгое время служил в Иностранном легионе, работал инструктором в лётной школе, в частной авиашколе, затем лётчиком в гражданской авиации на линиях Мадрид - Париж и Мадрид - Берлин. После выступления генерала Ф. Франко 17 июля 1936 года, Марченко был отстранён от полётов и арестован, но вскоре через французское посольство перебрался во Францию в Байону, а оттуда в Испанию к генералу Франко, где вступил в ряды военной авиации Национальной армии. Считался исключительным лётчиком, выполнял особенно сложные задания и был одним из немногих, выполнявших ночные полёты.
Марченко снабжал с воздуха боеприпасами, продуктами и почтой осаждённый монастырь Вирхен-де-ла-Кабеса в провинции Хаэн, в котором укрывались жандармы с семьями. Задача была непростой, ведь для того, чтобы забросить груз по назначению, нужно было лететь предельно низко, подвергаясь обстрелу противовоздушных орудий, часто полёты совершались в ночное время. После того, как монастырь был взят республиканцами, В. М. Марченко был переведён на Сарагосский фронт.
Погиб лётчик в ночь с 14 на 15 сентября 1937 года. Его самолёт был подбит истребителем "И-15", за штурвалом которого, предположительно, был советский лётчик, капитан Иван Ерёменко. Марченко спрыгнул с парашютом, но, пробираясь на позиции франкистов, был схвачен республиканцами и убит (по другой версии, убит в перестрелке). По просьбе советских лётчиков (!) Марченко был похоронен на городском кладбище, но вскоре тело было извлечено из могилы республиканцами и зарыто за оградой. Лишь после того, как эту местность заняли франкисты, могилу Марченко отыскал его сын и увёз прах в Севилью, где он и был захоронен с воинскими почестями.
Следующая публикация
Нет комментариев